防城港市城市总体规划_2008年_2025年.doc
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1、防城港市城市总体规划(2008-2025年)1.规划年限与规划区范围本次规划年限至2025年,其中近期至2015年,并对2025年以后作规划展望。 城市规划区范围主要包括港口区全部,防城区的防城镇、华石镇、江山乡、滩营乡和茅岭乡的所辖区域,总面积约1227.26平方公里。中心城主要指规划建成区所覆盖的范围,包括港口区以及防城区的防城镇。2城市性质和城市规模 防城港市的城市性质确定为:我国沿海主要的港口城市,环北部湾地区重要临海工业基地和门户城市,区域性国际滨海旅游胜地。 规划至2015年,中心城人口规模45万人,城市建设用地80平方公里;2025年中心城人口规模100万人,城市建设用地140平
2、方公里。3市域城镇体系规划3.1城镇空间结构规划规划防城港市主要形成四条城镇发展轴: (1)茅岭至东兴发展轴 依托钦防高速公路和防(城)东(兴)一级公路,由茅岭乡经中心城、江山乡、江平镇至东兴市区的发展轴。 (2)东兴至垌中发展轴 依托沿边公路、东兴至垌中镇二级公路,由东兴市区经马路镇、那良镇至垌中镇的发展轴。 (3)在妙至公正发展轴 依托崇左至钦州高速公路、崇左至上思二级公路及上思至公正镇二级公路,由在妙镇经上思县城、叫安镇至公正镇的发展轴。 (4)上思至企沙发展轴 依托上思至企沙一级公路,由上思县城经大录镇、中心城、光坡镇至企沙镇的发展轴。3.2城镇职能结构规划nT;Rwz$3 规划市域形
3、成四个层次的城镇等级: (1)市域中心城市:中心城; (2)市域副中心城市:东兴市区和上思县城; (3)重点镇:企沙镇、江平镇、那良镇、在妙镇; (4)一般乡镇:其它乡镇。3.3城镇等级规模结构规划规划市域形成五个层次的城镇规模结构: (1)中心城进入特大城市行列(100万人); (2)东兴市区为中等城市(20-50万人); (3)上思县城为小城市(5-20万人); (4)企沙、茅岭、江平、江山、在妙、叫安、马路等为1-5万人的小城镇; (5)其它城镇小于1万人。3.4市域空间管制 针对防城港市域空间内的功能定位、开发建设,综合生态适宜性、工程地质、资源保护等方面因素,规划市域空间划分为城镇地
4、区、乡村地区、生态地区等三大类空间管制区。 城镇地区包括城市、城镇的现有建成区和拓展区。乡村地区包括农村居民区和农业地区。生态地区包括现有自然保护区、水源保护区和生态恢复区。 4旅游规划 防城港市要围绕“边、海、山、民”的资源特色,构筑“上山下海出国”的主体旅游体系,把防城港市建设成为旅游主题形象鲜明、产品特色突出、旅游基础设施完善、旅游服务质量优良的区域性国际滨海旅游胜地。 规划在江山半岛设置一处旅游接待服务中心,在东兴市区、上思县城、十万大山国家森林公园及其它旅游景点分别设置旅游接待服务点。内容应包括旅游接待、商业服务设施、交通通讯设施等。 以完善旅游交通网络为重点,加强旅游口岸建设,建设
5、江山旅游专用码头。科学合理安排旅游服务基地、旅游宾馆饭店等设施的布局、规模和结构。逐步完善防城港旅游客运码头,开通至越南下龙湾等地海上旅游航线。5中心城用地布局规划5.1城市发展方向 防城港市中心城发展的主要方向为“双连东拓西延”,形成“中部兴起,两翼腾飞”的城市发展态势。双连:做大做强中心区。以沙潭江中心区的兴起为纽带,使现港口区(渔万岛)和防城老城区连为一体。 东拓:依托防城港钢铁基地的建设,以东湾沿海港口的建设为契机,将企沙公车一带建成以港口和工业为主的重要产业区,也是最重要的城市拓展区。 西延:以西湾西岸和防城江及防城区老城为依托,建设成为西湾重要的生活居住区,作为城市西延的重要组成部
6、分。 5.2规划布局结构 规划形成“一核、两湾、六组团”的组团式城市空间结构。各组团之间以山林、绿地、海河相隔,构筑“山海相连,港城相依,绿廊相间”的现代滨海城市特色。 “一核”:由行政、文化娱乐、信息中心等组成的沙潭江核心区。主要布置居住、商业、行政办公用地,规划建设成为充分展现新兴现代化滨海都市形象的防城港市行政、商贸、文化、信息中心。 “两湾”:即以生活居住、旅游服务为主的西湾,以及以港口、临海工业为主的东湾。 “六组团”:由防城组团、渔万组团、西湾新城、江山组团、公车组团和企沙组团构成的城市多组团。 (1)防城组团:规划形成“一江两区”的空间格局。河东区主要是完善城区综合功能、整治环境
7、、疏导交通,另在北面新建一个物流中心;河西区主要建设河西工业集中区,产业发展以电子、农特产品为主,并相应配套居住用地和公共服务设施。规划防城组团将建成为市级副中心。 (2)渔万组团:规划南部和东南部重点布置仓库区、码头泊位和作业区;中部和北部布置行政办公、商业金融用地和生活居住用地等。 (3)西湾新城:主要布置居住、商业和大学城用地,建设成为集文化休闲、教育、商业金融、居住为一体的滨海新城。 (4)江山组团:规划建设成为江山半岛旅游度假区。 (5)公车组团:主要布置临海工业、仓储物流用地以及安排服务本区的公共设施用地和相配套的生活居住区用地,产业发展以建材、制药为主。 (6)企沙组团:为临海工
8、业区。潭油一带主要布置石化、冶金等产业;西南部主要布置钢铁、能源等产业,规划将建成为北部湾重要的钢铁工业基地和能源基地;东部主要布置居住、商业、教育等用地。 5.3城市中心布局规划 5.3.1市级中心 (1)行政中心:规划在沙潭江核心区的南部,背山面海。包括市属办公机构和非市属办公机构(公司总部基地)。 (2)商贸、文娱中心:规划在沙潭江核心区的中部,沿南北大道两侧展开。包括文体娱乐中心、金融商贸中心和商业服务中心。 (3)旅游接待中心:规划在江山半岛北部。将建设成为设施完善、服务一流的国际旅游胜地主要的接待中心。 5.3.2市级副中心 (1)企沙副中心:规划在企沙组团的西部,为商业贸易中心。
9、 (2)防城副中心:规划在防城组团的河东区,以原旧城区中心为依托,形成集行政办公、文体娱乐、商业服务与金融贸易为一体的设施完备的市级副中心。5.3.3居住区级中心 分布于各居住组团,以大中型商贸服务业和文化娱乐业等生活性服务设施为主。 6综合交通规划6.1对外交通规划6.1.1铁路交通规划 (1)规划对南防、钦防铁路扩能改造,新建防城南企沙、防城东兴铁路以及茅岭公车(企沙)铁路货运专用线。改造现有防城站,增加客运能力。 (2)规划在中心组团设置防城南站,将铁路货运主要作业区分离至防城南、公车等站,远期预留公车、企沙站作为防城港主要编组站。 (3)建设钢铁基地、保税物流中心、修造船基地等工业企业
10、的铁路专用线和辅助线。 (4)远景在南防铁路扩能改造的基础上,在铁路东侧预留用地,修建防城港南宁城际铁路。6.1.2港口码头规划 规划建设渔万和企沙西两大港区,其中渔万港区包括第一第四作业区,企沙西港区包括钢铁企业配套码头作业区、云约江南作业区和潭油作业区。6.1.3高速公路规划 (1)规划将钦防高速收费站北移至规划的洋山互通立交以南,同时新建防城企沙高速公路,并从该高速出入口引入两条疏港专用道直达渔万港区和企沙港区,形成“双岛双高速”的疏港格局。 (2)规划新建防城东兴高速公路以及防城上思高速公路,预留防城龙门钦州港的高速公路通道。6.1.4过境公路规划 新建防城区东兴二级公路绕城线,从防城
11、组团西侧绕城而过,将过境交通从城区内部引出,以缓解城区交通压力。 6.2城市主干网 根据防城港市中心城现状用地条件、规划布局,规划形成“六纵四横”的主干路网,各组团内部大致形成方格状路网。规划中心城路网分为三个等级: (1)主干路:红线宽度为4050米以上; (2)次干路:红线宽度为3045米; (3)支路:红线宽度控制在20米以下。6.3公交系统规划 规划在中心城核心区加密线路,要求公共交通线路深入到城市的各区内,并将各个居住组团、商业区、汽车站、火车站有效、均衡地连接起来。 公共交通站配合公交线网设置,同时结合学校、医院、邮政、长途车站等重要部门布设,规划对一条道路上设有的多条公共交通线路
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