深圳龙岗区横岗大厦旧改片区暨建筑设计文本-中规院(55页).pdf
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2、口口口口口口口口一-一一一?.?口口口口口口口口口口口口口口口口一-.一一?.?口口口口口口口口口口口口口口口口一-.一集市【f a i r 有商贾换其珠宵,去逾四十裹之墟所真之。童匾寄傅踢所【p l a c e 古之至人,假道于仁,盏宿于羲,以游逍遥之墟。莱子目录第一章效果图1.01鸟瞰图1.02透视图1.03总平面图第二章城市设计篇2.01规划设计说明2.02经济技术指标3.03区位分析3.04现状分析3.05总平面规划3.06用地布局规划3.07交通规划3.08城市空间规划3.09景观规划3.10城市界面规划3.11市政设施规划3.12分期建设第二章城市设计篇总平面设计建筑设计说明设计分
3、析图各层平面图建筑剖面图建筑立面图1,10口4。八O000000O口O口O口O口O口O口现代商业文明的承托者1引言城市空间的形成是一种历史的延续,文化的积累,是空间关于时间的诊释。其结构演变的内在动力是当时的社会生活方式及社会价值取向。社会生活方式规定了城市空间的使用方式,社会价值取向决定了城市空间的表现方式。两者共同作用形成了城市的空间结构和形态。气次吸2项目简介2.1概况横岗大厦改造片区位于深圳市龙岗区横岗镇商业中心区,距深圳市行政中心38公里,距在龙岗中心城7公里,西北侧为深惠公路,东北和东南侧为横岗镇的主要商业街,规划地铁线从旁边经过。横岗大厦曾作为横岗的标志性建筑矗立在松柏路口,横岗
4、公园亦是作为横岗城市化建设的一个重要印记。但限历史的局限,现该片区无论是在城市景观形象还是在为社会服务功能方面,都已显落后。本次规划,目标就是通过系统的规划整理。为建成具有现代化标准的商业中心提供可行性方案。近年来,我国的城市建设一直处于高速发展期。城市中的商业、商务中心区等高密集地段作为城市形象的代表,大都正在经历必要的改造和更新,大量的城市设计研究工作也相应展开。由于这些高密集地段在土地开发强度、城市功能集聚程度及城市公共人群活动密度等方面明显区别于城市其他地段,因而相应的城市设计工作也具有相应的特殊性。2.2用地现状及背景描述本用地形状呈方梯形。四周边长在200一400米之间,规划用地面
5、积7.88公倾。现状主要由横岗大厦,松柏商业街和横岗公园组成。公园资产属政府所有,目前归横岗经济发展公司代为经营管理。其他物业,大厦属于横岗经济发展公司所有。2.3设计依据横岗大厦片区改造暨方案设计招标书横岗大厦片区改造规划设计指引深圳市城市规划标准与准则高层建筑设计规范高层民用建筑设计防火规范其他相关设计规划B13现状分析户飞口r,地块位于横岗镇商业片区的中心地段,用地规模7.88h a。现状外围多为旧的居住区:东部为横岗镇华侨新村;西部为横岗村村民私宅区;北部建成的新世界广场是横岗镇近几年开发比较成功的商业地段;东部和南部情况部较复杂,一些旧的工业区和村民住宅混杂。其中横岗大厦是横岗镇的标
6、志建筑之一,现状己十分破旧,急需改造。端?,翻梦下地块内城市配套设施不够完善,缺乏为市政、商业所提供的较大活动空间。现有的人民公园内的市民活动设施也因距离居住地段较远而未能发挥作用。人民公园由于开放性不够,市民很少参与,基本处于闲置状态。公园内也未能形成有效的城市景观轴线与节点,无法为城市总体环境服务。区域内建筑形象混乱,大部分建筑形象老化,未能形成有效的城市界面与天际线。横岗大厦由于年久失修,已不能成为地段的标志性建筑。新建成的新世界广场由于未过多考虑城市的总体形象问题,造型过于琐碎,手法上亦未能免俗。,勺地块内现有车流路线混乱,部分商业片区内人流、车流路线交叉。周围的松柏路停车位数量不够,
7、路边停车造成交通拥挤混乱。地块内现有步行系统不明确,未来的地铁出入口大量人流势必会对用地内人流疏散带来更大的压力。虽然松柏路沿线均有商业,但由于商业模式分散,不能形成片区内有效的整体商业价值。现有的商业步行街由于缺乏明确的主体与人流导向性,无形中降低了商业步行街的价值。B24城市设计理念一般来说,比较理想的城市中心区应具备如下基本特征和条件:1)优越的区位条件;2)相对高容积、高密度的土地使用特征;3)便捷的交通组织;4)以商业、商务为主体的多功能综合区域;5)高效率的空间使用及高度组织化的空间形态;6)鼓励人群活动的步行体系开场空间体系和绿色景观体系。本地块现状中凸现出来的几个关键问题基本上
8、都是城市高密集地段的共性问题,其核心是空间效率,其间也包含了历史遗留下来的特殊矛盾,而总的形态状况变现为无序和混乱。因此新一轮城市设计的基本理念就在于“整合”。提高中心区空间利用效率的另一关键点在于确立城市公共建筑一体化设计的观念。建筑单体内部空间影响穿越性人流开放,利用建筑内部公共空间、外廊、敞厅、垂直交通等设施连接城市公共步行空间,并实现地上、地下空间的转换。、复劝湘蚤万黝砒翻毗时成r4.1整合功能、调整土地利用布局及开发模式。针对地区内的土地使用属性、开发利用模式、业态的类型配置和分布状况进行调整,从土地利用及配置的基本层面来提升利用效益。结合各街区现状条件、加强各街区的功能布局特色,充
9、分发挥集聚效应和互补效应,形成一定规模和档次的各类特色商业文化区域。4.2整合空间,建设以提高空间效益为核心的立体化空间系统,实施地上与地下协调发展,城市与建筑一体化建设的战略。织传统的以二维平面规划为特征的土地利用模式难以解决有限的土地资源与日益增长的土地使用需求之间的矛盾。必须以空间效益为核心,在三维空间中综合平衡、化解利益矛盾。将城市各类公共职能和公共行为分配到地上低层空间、地下浅层空间和地面立体复合交叉的空间系统中。lB34.3整合步行体系和开放空间体系。我们以步行体系和开放空间体系的完整性、立体化以及与之适配的多种行为活动相结合为指导思想,提出了跨越地段的空中、地面和地下立体复合的“
10、步行内环”的构想。结合人性步道构筑开场空间体系,在街区步行流线的起止点和交汇点建设各具特色的广场空间,广场同时作为地面上下空间联系的标志性节点,以利于引导和组织人流,改善公众休闲、社交的设施条件,强化该地区的环境认知意象,鼓励城市空间与行为活动的互动支持。l”绮、”月4.4整合建筑及空间形态。我们力图建立起于现有空间文脉的传承关系,形成良好的肌理,加强空间及建筑布局的整体性。正对现状建筑两极分化的问题,我们在设计中节制大体量、大规模建筑,补充中间尺度的层次的建筑形体,以一定规模的中等尺度建筑形成的新秩序缓解现状建筑的混乱和冲突。强调建筑群体一街区一地区的整体连续性,是建筑实体和室外空间都具有明
11、显的图形完整性,避免使街道空间成为被裁剪后的零头碎料。5设计目标通过对地块现有状况分析整理并结合龙岗区旧城改造规划指引,我们确立了如下设计目标:1建立开放式的空间体系,考虑从空间上开放城市绿地充分利用建筑及周边环境对城市空间的限定,将不同的城市空间赋予不同的特色和风格2建立人车分流的交通模式,形成完整的步行系统妥善解决停车问题,为创造城市街道空间景观环境提供条件3以城市广场为核心,建立中心辐射式景观考虑采用景观轴线统领全局将商业,市政活动与休闲,娱乐结合在一起,创造良好的商业氛围4采用中等尺度的建筑体量,设计力求保持城市色彩的连续,形成完整统一的城市界面B46城市空间布局根据横岗镇总体规划及横
12、岗大厦片区改造规划设计指引,该片区的功能定位是横岗镇的商业中心及城市中心公园。商业用地主要沿深惠路、松柏路展开,并通过公园的改造,提升周边环境质量,完善城市配套,充分发挥城市重点地段土地的综合效益。公园改造:这次公园改造,根本目标是一个封闭陈旧的收费公园改造成开放自由的市民公园,一方面改造景观内容,另一方面增设市民集会活动场所。横岗镇文体广场是横岗现有唯一的城市公共广场,是以行政办公和城市居住为主的横岗镇政府片区的综合配套,其功能定位为综合文艺表演、政治集会和市民休闲。而横岗大厦片区处在横岗目前商业最繁华的松柏路、茂盛路周边,人气旺盛,根据规划功能要求,横岗公园改造的定位应为综合商业集会、娱乐
13、、休闲于一体的市民广场,同时,保留大面积的绿地,作为城市旺区中的绿肺。商业改造:根据初步市场调查与横向比较,对该片区的商业改造提出以下要求:1)酒店和商务公寓:借助位于城市重要街口及毗邻城市中心公园区位优势,建设具有城市地标形象的重要公共建筑。2)大型商业:利用临近人流大量聚散的公共交通站场与开阔城市广场的用地条件,沿深惠路侧安排功能完善的大型商业设施。3)步行商业街:利用长条形的2期商业用地地形特征,采用流畅的自由曲线,营造一个集合购物、娱乐、饮食、观演于一体的空间丰富的室内步行商业街。4)娱乐休闲商业:在面向公园的一侧,充分利用朝向中心公园的良好景观及与城市闹街的相对分离的特点,安排书吧、
14、酒吧、音乐西餐厅、咖啡茶室的娱乐休闲性商业设施。据此分析,该用地的开发模式最终确定为发展较高档次规模较大的酒店、公寓、商业,办公。开发模式为:酒店、公寓主题商业步行街城市广场。”扮厂?坏口口扭IB5总体布局成点、线、面的结合方式:点:标志性的横岗大厦:线:沿松柏路沿线布置步行商业街;面:城市广场。市政、景观轴线:在深惠路和未来的地铁出入口处,在其垂直方向设置市政景观轴线。在轴线的一端以小山丘为端点,通过把地铁人流疏散广场、商业广场、市政集会广场、溪水、观景台、绿地等有序地组织在一起,使该轴线成为整合自然空间与人工空间的景观轴。在该轴线上,各空间形态的转换皆以精心设计的界面作为其转承点,使每个界
15、面都成为广场景观的有力构成要素。通过点、线、面的组织,使广场的空间形态在该轴线上具备了自然形态的要素,充分体现了其自然特性。同时通过该轴线的有序组织,以山体为背景,以镇政府为端点,于自然之中彰显出市政集会广场所具有的典雅与气势。在自然与人工的融合之中,表现了该广场的性质特征。市民轴线:为了延续商业气氛和组织市民活动,建立与市政、景观正轴线相垂直的市民轴线。围绕其中的空间包括绿化空间、商业休闲空间、文体休闲空间以及老人与儿童活动空间等,这些活动空间通过轴线组织在一起。空间秩序的建立通过位于中心部位的市政广场得以加强,各活动空间在形态上都与之建立相应的联系,同时其活动又相对独立。各活动空间层次明确
16、,组织有序。在该轴线上充分体现了市民的参与性与活动的多样性,广场所具有的朝气与活力由此生成。,叹朴听签,软、车肠洲谬州卜卜r勺盯片匕子、进户少一?.今一f几手r亡/、一一一一一溉。轰l.口洲.rJ、川口U口口口斗坦孔口口口口口口口卜己l防门防门门口口创.B67交通该片区道路交通规划按上层次规划(横岗镇镇域规划)所要求确定的道路结构、道路等级而定。(1)、轨道交通规划地铁在深惠路中间高架穿行,并在本地块内安排地铁站一座,在城市空间上和交通规划上,为地铁的建设预留出足够的空间与弹性。(4)道路交叉口处理深惠路与松柏路为十字平面交叉,按城市道路设计规范,交叉口附近拓宽一个车道,作右转专用车道,设置公
17、交及中巴站专用车道,渠化各类交通。采用双红绿灯制及人行过街地下通道控制车与人行交通。(5)停车场城市停车场分为公共停车场和配建停车场。在片区内设有2个公共停车场,配建停车场规模按照规范所要求的停车标准而定,应集中统一配置,避免分散设置,浪费资源和影响交通顺畅。、护(2)城市道路主干道:该等级的道路片区内有深惠路。以交通功能为主,部分兼有生活性功能,承担横岗镇镇内以及对外的交通联系,道路红线宽度为120米,该路段现状宽约50米,设计行车速度为60、s o k m/h。次干道:以生活性功能为主,是联系主干道之间的辅助性干道,广泛联系片区各组成部分,集散交通,道路红线宽度为20、30米,设计行车速度
18、为30、40k m/h。该等级的道路片区内有:松柏路、大康路。支路:以生活性功能为主,交通功能为辅,为小区及组团间进出的道路和内部相互联系通道,部分路段可兼夜间停车场。道路红线宽度为9、15米,设计行车速度为20、30k m/h。路的走向、高程根据现状情况确定。(3)人行交通人行交通线路由两侧的人行道、人行天桥、住宅区道路、商业步行区、公共广场等共同组成,根据行人流量大小和流向,并结合建筑功能的需要,组成空中、地下和地面的人行交通体系。!砂月比一匕汤一一8城市环境与景观在城市广场上,各空间形态的转换皆以精心设计的界面作为其转承点,使每个界面都成为广场景观的有力构成要素。通过点、线、面的组织,使
19、广场的空间形态在轴线上具备了自然形态的要素,充分体现了其自然特性。市政集会广场:位于该广场中心位置,可满足各种大、中型聚会活动要求。该聚会广场在空间与造型处理上,力求与周围其它活动空间相适应,并在空间上处支配地位,影响与联系其它活动空间。商业休闲广场:采用造型新颖的廊亭来构架空间,其间点缀绿化,置身其中,享受轻松、安逸之气氛。老人、儿童活动广场:以大片绿地来营造场所,在其中设置廊亭与小型表演舞台,适合老人自娱自乐之空间需求,同时在其中布置儿童活动空间。该活动空间相对独立,自成一体,闹中取静。综合休闲广场:该空间为容纳多种活动创造了条件,在其中布置有露厅、绿化及喷泉,具有很好的开放性与参与感。灵
20、活的平面布局与空间处理与之相适应。采用亭廊结合方式配以展览与雕塑,大片绿地穿插其中,是居民户外交流,获取信息、修身养性之场所。公共交通疏散广场:该广场为疏散地铁及公共交通人流而设置,设计上采用大面积硬质铺地,与旁边的商业广场形成呼应临水绿带:具有优美、简洁的自由曲线,大片的水面与绿带成为该广场的背景,衬托出外形规整而空间变化多样的广场空间。绿带和水面的宁静与广场活动的轻松与热烈成对比,更突出了各自的作用与气氛。各组成部分通过景观轴将其整合在一起,以形成丰富多彩的而又完整有序的总体环境景观。空间层次与景观层次相统一,再融入相应的活动,使得自然景观与从文景观完美结合。洲l助橄辱协口口z尹z222一
21、,I。洲。以。口口一一口口大一B89城市界面与形态构成10市政配套设施环境的规定性与功能的多样性是我们对城市空间界面组织的基本依据,由此形成的约束与限定是空间秩序化的内在动力。建立起于现有空间文脉的传承关系,形成良好的肌理,加强空间及建筑布局的整体性。正对现状建筑两极分化的问题,我们在设计中节制大体量、大规模建筑,补充中间尺度的层次的建筑形体,以一定规模的中等尺度建筑形成的新秩序缓解现状建筑的混乱和冲突。强调建筑群体一街区一地区的整体连续性。充分利用现有市政设施,水,电,煤气等管线不做大的改动,在保证改造的同时,尽可能减少市政工程量。商业配套方面,结合地区内已有的管理处、银行、税务局、邮局的分
22、布,达到合理有效的利用。除深惠路由于要架设城市地铁轨道和安排相应的辅助设施外,地块周围的松柏路和其他道路原则上不做大的改动。形态的构成在技术层面上应利用最新的科技成果,在意识层面上应反映所处时代的文化观念和审美心理。另一方面应反映地域特性。形态的构成既要与所在地的自然环境相适应,包括地理、气候和生态,又要与其人文景观相联系,包括风俗、习惯和技术。横岗中心区的空间构形来自于现代性与地域性两者的交叉与融合,既有其独特空间结构的表现,又有现代的构图手法、材料应用及精神象征的展示。刻JJ-咋姆叨嗯呀呀呀叨姗,丁一子八一一。一主要技术经济指标1商业用地技术经济指标项目总用地而积l 商业用地2公园用地3商
23、业)月地J急建筑面积l 商业用地2公园用地3商业用地建筑密度绿地率容积率机动车停车位l 商业用地2公园用地3商业用地数据备注78815甲1 1001项目J总用地而积J总建筑面积数据1 100142090单位平方米平方米各注地上33830平方米,地卜8260平方米序1其47229其中2058586340其中42090350040750单位平方米平方米平方米平方米平方米平方米平方米平方米%含地下1 1060平方米含地下室8260平方米文化活动站、老人活动站含地下室2800平方米商业酒店餐饮娱乐公寓其他地卜室建筑密度绿地率容积率机动车停车位1213087604 1007960880826045.85
24、l 63.075260平方米平方米平方米平方米平方米平方米%健身、配套等气一气勺一4辆地面停车24,地下236地面停车70,地下330地面停车24,地下2361商业用地投资概算地面停车28,地下92辆辆辆辆%00 60020八U4勺一勺一l其中地卜车库商业裙房商务公寓四星级酒店环境绿化向积(、F为术)826017110796087605000土建(几下力米)175018002 1002 100电气、管道消防(刃甲方米)190250280350空调(刃平方术)160190400合计平方米指标造价(元甲方米)(万元)2 100173462240383262380189452850250801005
25、0合计100197代嗽,气J旅龙岗区中心坡区用地)住龙岗区中心抽性翻汕高过公璐一r .一尹矛盛.1龙岗区中心城区住龙幽医中心脸区往东尧枯机场住平住坪澎古平肺产泌几耳住犷往布吉曰,门,尹、夕俨新世往盐田艳盐田港往盈田港/深圳特区图例弱服务范围商业娱乐居住O工业仓”O.阅目冲叫主干路阵月卜规划道路铁路卜叫厂、,镇坡范围强服务范圈区位分析日1,一矿,矽二二产食卜书哈尤、卜矛性广、誉、:、,狱飞备矿矿水泥介咨分价,声州矿矿奋犷、二小奋气矛勺咬兰一水嗽犷秘飞沙护舜,。,呼唯好了沪兮份今砂备价户一澎矛沪沪图例弓可月咖哭。害娜俨奋1 11国l飞小、今尹分备、_ _,玉一:昌二护心尹.砂夕、丫二沪护尹乎矛珠护
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