美国东海岸绿道项目案例（3页）.doc

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1、附件二: 美国绿道建设个案效益分析案例一: 美国东海岸绿道项目美国东海岸绿道，实现了各大城市、绿色开放空间之间的连接，它不仅仅带来巨大的商机，刺激经济发展，为政府增加财政收入，更为重要的是，它改善环境，为市民提供更多的休闲娱乐空间，在提高身体素质、改善生活质量的同时，促进家庭内部、家庭之间以及社区之间人与人的交流互动，有利于社会稳定。一、项目背景和管理机构美国东海岸绿道（East Coast Greenway）致力于打造成全美首条多用途的长距离城市绿道，它沿着美国东部海岸，从缅因州到佛罗里达州，途经15个州，1个特区，连接23个大城市，122个城镇，全长约2808.9英里（约合4494.24公

2、里）。它宛如一条脊柱，将其他的长距离绿道如沿海岸分布的美国探索绿道（oast-to-coast American Discovery Trail）、哈德逊河绿道（Hudson River Greenway）以及切斯比克俄亥俄运河国家公园（C&O Canal National Park）连接起来，形成连贯的国家绿道体系。它连接了城市与城市、城市与市郊、市郊与农村地区，以及重要的州府、大学校园、国家公园、文化历史遗迹和地标，为主题旅游项目的开发提供可能。同时它将当地现有硬质绿道与新绿道连接起来，不同使用群体提供安全舒适的道路环境，人们可在此进行散步、骑自行车、溜旱冰、滑雪和骑马等户外运动。它将成为

3、美国首个集休闲娱乐、交通运输、户外活动和文化遗产旅游于一体的绿道，将为超过3800万居民带来巨大的社会、经济和生态效益。在1991年，来自新英格兰和中大西洋地区的徒步和自行车爱好者提出用绿道将东海岸各大主要城市连接起来，随后成立了东海岸绿道联盟（East Coast Greenway Alliance ，简称ECGA）。ECGA是一个非营利性机构，由来自绿道覆盖的15个州和华盛顿特区的理事组成，在每个州设立委员会，与当地、州、国家的有关机构在东海岸绿道项目的前线进行合作，以推动这一多用途综合绿道工程的进展、维护，正是它让东海岸绿道从梦想变为现实。二、项目投资和进展据东海岸绿道联盟理事会预计，东

4、海岸绿道工程的总造价约为3亿美元，需要25年的时间才能竣工。项目经费90%来自联邦政府、州政府以及当地政府的投资，10%为私人投资。自1991年提出建设东海岸绿道起来，历经十几年的发展，东海岸绿道覆盖的区域包含新英格兰地区、中大西洋区、南大西洋区以及东南区四大区域。截止2008年年底，已完成绿道总长为约1076.4公里，占总长度23.95%。在未来，将会有更多的绿道纳入东海岸绿道体系，以满足公众的使用需求。三、投资及效益分析 （一）社会效益1、实现城市与城市、城市与市郊、市郊与农村地区，以及重要的州府、大学校园、国家公园、文化历史遗迹和地标之间的连接，有利于各地区资源的整合优化。2、改造废弃旧

5、铁路，变废为宝，提高滨水地区的可达性，创造舒适安全的新公共空间，营造宜人的通勤、休憩活动环境，让沿途居民有更多的活动空间，提高健康指数。3、为人们的出行提供更多选择，汽车不再是唯一的交通工具，人们可根据实际需要，选择自行车或者步行，减少对汽车的依赖。（二）经济效益绿道能够使土地增值，促进商业、旅游业的发展，提供新就业机会，为政府增加财政收入。据2001年夏特曼咨询公司（Schatteman Consulting Services）为东海岸绿道联盟提供的东海岸绿道当地及旅游业使用分析报告（Local and Tourism Use of the East Coast Greenway）统计， 东海岸绿道将为沿途各州带来约165.9亿美金的旅游收入。（三）生态效益1、通过为人们提供更多的出行交通选择，有利于减少人们对汽车的依赖，从而减少能源消耗，降低空气及噪音污染。 2、绿道全程为温室气体零排放，有利于缓解因气候变化带来的不良影响。3