上海船厂 ( 浦东 ) 区域2E1-1地块项目初步设计(118页).pdf
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1、上海船厂(浦东)区域2E1-1地块项目:初步设计SHANGHAI SHIP FACTORY RENOVATION PROJECT:DESING DEVELOPMENT FOR APPROVAL隈研吾建筑都市设计事务所上海建筑设计研究院有限公司SIADR奥雅纳工程咨询(上海)有限公司ARUP中船置业有限公司CSSCJuly 2013KENGO KUMA&ASSOCIATESSJ1307-076SJ1307-076目录TABLE OF CONTENTS1 设计总说明设计依据详细规划图工程概况设计要求空间分析经济技术指标表总体规划交通分析图保留说明2 建筑设计说明设计理念平面图剖面图音乐文化中心分析
2、图建筑装修选用表建筑物建筑分层面积表电梯和自动扶梯数量表卫生防疫无障碍设计3 结构设计说明工程概况设计依据荷载作用结构材料工程地质条件基础机构体系说明新建结构超限情况及抗震目标线弹性分析及主要结果针对性分析和结构措施现有结构关连结论4 机电设计说明引言项目概况设计规范市政设施需求采暖、空调及通风系统给排水系统消防系统电气系统弱电系统环境保护、节能卫生防疫5 消防专篇消防设计依据工程概况总平面建筑防火6 节能专篇建筑概况建筑围护结构环境保护、节能结论7 卫生防疫篇设计总说明OVERALL DESIGN DESCRIPTION政府有关部门批文;上海市规划和国土资源管理局2013年01月21日印发沪
3、规土资许方2013第5号文件:关于审定上海船厂(浦东)区域2E1-1地块建设工程设计方案的决定 上海市规划和国土资源管理局2012年09月06日印发沪规土资许方2012第55号文件:关于审定上海船厂(浦东)区域2E1-1地块建设工程设计方案的审核意见 上海市规划和国土资源管理局2012年06月20日印发沪规土资规许设2012第32号文件:关于核发上海船厂(浦东)区域2E1-1地块建设工程规划设计要求通知单的决定 上海市环境保护局2012年07月16日印发:建设工程设计方案意见征询单 上海市交通运输和港口管理局综合规划建设处2012年8月17日印发:上海船厂(浦东)区域2E1-1地块设计方案审核
4、意见 上海市交警总队2012年07月9日印发:上海市建设工程设计方案意见征询单 上海市绿化市容管理局2012年7月18日印发沪绿容许2012251号文件:上海市绿化和市容管理局关于上海船厂(浦东)区域2E1-1地块项目配套绿化的审核意见设计依据DESIGN CRITERIA方案设计遵照下列规范进行;国家工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分)民用建筑设计通则(GB50352-2005)建筑设计防火规范(GB50016-2006)商店建筑设计规范(JGJ48-88)饮食建筑设计规范(JGJ64-89)汽车库建筑设计规范(JGJ100-98)汽车库,修车库,停车场设计防火规范(GB50067-97)
5、上海市城市规划管理技术规定(土地使用,建筑管理)2007年2月 上海市建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准(DGJ08-7-2006J10716-2006)其他有关的国家及地方规范,标准 无障碍设计规范GB50763-2012 上海市民防办公室2013年02月20日印发:民防部门审查(方案阶段)意见单 上海市卫生局2012年07月04日印发沪卫建项发字(2012)第0491号文件:关于上海船厂(浦东)区域2E1-1地块方案设计的审核意见 上海市消防局2012年09月07日印发关于上海船厂(浦东)区域2E1-1地块项目方案阶段消防设计征询意见回函 上海市人民政府2013年3月28日印发沪府规2
6、01368号文件:关于同意上海船厂地区详细规划(优化)2E1-1地块局部调整(实施深化)的批复。详细规划图DETAIL PLANNING标高mm。,mG+3958.298+1245.512界址线点(未放)H+4169.553+1245.512未放K+3958.298+1191.848未放I+4169.553+1191.848未放J+4078.305+1191.848未放EC8+4078.413+966.520(G+3950.298+1245.512界址线移位点(H+4177.553+1245.512(K+3950.298+1191.848(I+4177.553+1191.848(J04078.
7、319+1161.848备注点号横坐标纵坐标方位角工程质量测绘成果表技术经济指标TECHNICAL INDEX点号距离(m)纵坐标(X)横坐标(Y)半径界桩材质界桩类型备注1211.261245.5123958.298建设用地253.611245.5124169.553建设用地30.871191.8744169.554建设用地490.381191.8744168.688建设用地526.941191.8354078.305建设用地638.261191.8234051.367建设用地713.231191.8074013.112建设用地841.581191.823999.879建设用地953.711
8、91.8073958.298建设用地界址点坐标成果表项目提供备注用地性质/C2C3C8(商业金融,文化娱乐,商务办公)总用地面积(m2)11,340总建筑面积(m2)31,626地上总建筑面积26,010文化产业面积(m2)17,843(68.6%)配套商业面积(m2)8,167(31.4%)地下总建筑面积(m2)5,616设备面积(m2)2179(38.8%)后勤用房面积(m2)786(14.0%)交通/其他面积(m2)2651(47.2%)容积率(%)2.29地上总建筑/总用地面积建筑密度(%)79.4为现有保留产房的建筑密度绿化率(%)/不作为规划控制指标,绿化与2E3-1统筹考虑建筑高
9、度(m)24.0从地面到现有保留厂房的檐口高度地上建筑总层数五层地上四层局部五层地下建筑总层数一层停车位配置/标准小客车泊位1372E3-1地块B2层地库大客车泊位12E3-1地块地面层无障碍泊位32E1-1地块B1层地库货车泊位32E1-1地块B1层地库自行车泊位6502E3-1地块B1层地库,与2E1-1地块共用出租车泊位62E3-1地块B1层地库其中其中其中其中主要经济技术指标项目工程概况PROJECTINTRODUCTION2E1-1地块保留厂房改建项目位于陆家嘴金融中心区(二期)的东北部,北、东、西三面紧临滨江绿化带,南面与2E3-1、2E3-2地块相接,前身为上海船厂的造机车间。占
10、地面积:11340平方米用地性质:C2C3C8(商业金融、文化娱乐、商务办公)备注:上海市规划和国土资源管理局2013年01月21日印发沪规土资许方2013第5号文件:关于审定上海船厂(浦东)区域2E1-1地块建设工程设计方案的决定;上海市人民政府2013年3月28日印发沪府规201368号文件:关于同意上海船厂地区详细规划(优化)2E1-1地块局部调整(实施深化)的批复;同时规划要求对保留厂房的内部使用功能予以研究,鼓励历史保留建筑作为滨江重要的服务及景观建筑公共开放性用途的使用方向。为响应控详规划对本项目开发的要求,根据本项目地处陆家嘴金融贸易区,周边以金融办公和高档住宅的开发业态为主,相
11、对缺少文化展演功能设施。而2E1-1地块保留厂房项目的开发,恰可借助其优越的临江第一层面地理位置的优势,凭借顶级的文艺策展活动,起到区域功能均衡互补、提升整个地区物业品质和档次的作用。它既可以成为高雅、时尚、有文化内涵的地区亮点,吸引周边人流甚至外来游客前来观光欣赏;也可以成为兼具区域性经济效益的产业,具备很好的前景和投资价值,从而衍伸和带动周边一系列的产业收益。因此2E1-1地块保留厂房项目将以演艺、展览、娱乐、休闲、餐饮业态为主,充分利用老厂房原有的高挑层高和原有外立面结构及滨江优势,营造极其特色的滨江高端休闲商业场所,使之成为陆家嘴乃至上海新的文化名片。项目工程概况PROJECTINTR
12、ODUCTION上海市中心现有地基情况老厂房的北侧面向滨江大道及黄浦江,老厂房将与周边地块整合开发。而在这片区域中最先开发的便是老厂房,在整个开发规划中佔据非常重要的作用。地块南侧有两个主要道路通往老厂房,一个是即墨路,另一个是在园林景观设计规划中新设的一条道路。北侧可考虑从滨江大道进入地块。建设单位:中船置业有限公司建设用地规划指标 建筑容积率(%):2.29 建筑密度(%):79.4 建筑高度:24米建筑类别:甲A级商业金融、文化娱乐、商务办公结构设计使用年限:保留厂房结构部分-30年新建部分-50年建筑耐火等級:地上二级,地下一级防水等級:一级抗震设防烈度:7度人防等级:本项目不建设人防
13、,人防面积由船厂地域整体平衡。设计要求PROJECTREQUIREMENT1.2E1-1地块项目地处上海浦东陆家嘴金融中心区,地理位置优越,周边各大国内、国际知名银行汇集,本项目地块紧临黄浦江,既有临江景观优势又有便捷的交通。2.保留老厂房的基本建筑架构以及原有立面外观风貌,包括一些外立面上设备构件,对其进行改造和功能更新,并结合滨江绿地和大平台空间将公共活动有机地组织在一起。3.历史保留建筑作为公共开放性用途的使用,增强其作为滨江重要的服务及景观建筑的公共开放性。4.有效利用沿江景观优势,规划设置在绝对标高7.15米的大平台作为在沿江各项目的首层平面,在保留老厂房的北侧设置观景平台。5.保留
14、老厂房主要业态为商业、餐饮、音乐文化中心、观景休息平台、公共广场等。空间分析SPATIAL ANALYSIS现有保留厂房地面标高为4.6,在新规划中根据周围标高将其设为7.15。平面动线规划中设有两种不同性格的街道。鉴于即墨路是通往保留厂房的一条重要道路,第一条大街是把即墨路延伸到保留厂房内部,强调建筑与城市的关系性。以南北轴向贯穿保留厂房的动线还设有两条。每一条动线赋予不同尺度(最大12m宽度)或不同目的性,实现富有特征的动线规划。通过这些以南北轴向贯通保留厂房的内街,原被保留厂房所切断的陆家嘴区域和滨江大道、黄浦江重新连在一起,而保留厂房则作为城市中的一个重要装置发挥重要作用。第二条大街是
15、以东西轴向、宽度为8.6m的道路。该道路是连接内部商业设施的主要动线,中心区域设置现有的柱子结构,通过这种设计,体现现有结构强有力的时代特征、保留厂房所具有的巨大尺度感、工业性,使该结构成为整个厂房建筑的象征符号。该动线的两旁则有商业店铺连续排布。这个东西方向的动线从保留厂房西侧广场一直延伸到东侧的剧场,全长为150m左右,将整个功能业态区域紧密连在一起。综上所述,整个规划以”道路”为关键词,形成连接城市内部要素的道路、以及连接保留厂房内各功能区的道路。通过这些富有个性特征的道路,既传达了老厂房建筑所承载的历史传统、同时又解答了现代社会对它提出的各种要求/问题。保留厂房内的新建建筑,南面为3层
16、,西北面为4层,东北面最高为5层。商业、音乐文化中心的总建筑面积约有26010,其容积率达2.29。设在地下的设备室与后勤用房与现有基础保持充分距离,确保其结构、安全性。另外,从地块2E3-1地下可直接进入保留厂房内部,从地上、地下均可灵活进入,确保使用上的便利。总体规划OVERALL PLANNING平面功能布局本项目为由老造船厂改造的供4层局部5层的多层建筑物,高24米。主要为文化产业功能与配套商业功能使用,其中包括音乐文化中心、多媒体艺术中心、艺术茶座、特色餐饮等功能。首层建筑面积9281.1平方米。西侧为主力旗舰店,南侧功能为一条由时尚艺廊组成的沿街面,北侧面向黄浦江面为艺术茶座与餐饮
17、功能,净高5.6米。东侧作为上层音乐文化中心的配套后勤功能,层高6.0米。二层建筑面积7051.5平方米。东西侧功能分离,西侧功能包括主力旗舰店、时尚艺廊、特色餐饮、艺术音乐会所,各房间由环形公共连廊连接,层高4.4米。东侧为音乐文化中心,坐席数量493席,层高4.4米。三层建筑面积5016.7平方米。功能包括主力旗舰店、时尚艺廊、特色餐饮、艺术音乐会所,北侧设有面向黄浦江侧的出挑露台与公共广场,层高4.5米。东侧为音乐文化中心与多媒体艺术体验中心,层高4.5米。四层建筑面积3363.1平方米。西侧功能主要为特色餐饮,层高4.9米。东侧为音乐文化中心坐台,层高4.5米。普通坐席数量130座,包
18、厢坐席数量32座。五层为音乐文化中心的VIP会所,五层建筑面积1297.6平方米,层高4.4米。总体规划OVERALL PLANNING总平面图总体规划OVERALL PLANNING竖向设计图交通分析图TRAFFIC ANALYSIS总平面交通分析图To 1FTo 1FTo 1F-5FTAXICARVIPTRUCKTHEATERTRUCKRETAILTRUCKRETAIL2E3-1地下一层交通分析图交通分析图TRAFFIC ANALYSIS保留说明REMAINEDSTRUCTURE这是上海船厂保留下来的造机车间改建工程项目,位于上海市陆家嘴区域。这所保留至今的老厂房不仅体现上海这一港口城市的
19、形象,同时还承载着悠久的历史与文化。该建筑在1972年第一次建造以来,直到1982年,前后经历两次增建过程,形成了现在的规模与形状。2005年新的造船厂搬到崇明岛,顺利完成了长达30多年的历史使命。到了2010年,这家在上海发展史上扮演过重要角色的造船厂,被赋予了新的角色。保留厂房内设有各种业态的商业店铺、可容纳655人的音乐文化中心、文化展厅等功能区域,并传达一种现代化的价值观、物体、信息。我们从建筑乃至城市规划的角度出发,保留1970年代上海建筑所特有的建筑、结构特征的同时,结合现代的工业化表现方式与商业/艺术,建立一个将陆家嘴与保留厂房、保留厂房与黄浦江连在一起的建筑物。为达到这个目标,
20、在保留大部分现有老厂房建筑的前提下,进行相关设计规划。厂房东南方向第三期扩建区,因其设计理念与其他部分相差较大,该部分需要新建。新建部分的地面、墙全部安装在现有保留厂房建筑的内侧,确保保留厂房外观形象几乎完全保留,更形的外立面部分也采取维持原有氛围的设计手法,人们进入建筑内部时会亲身体会到老厂房建筑与现代建筑的完美结合。新老建筑结构完全脱离,建筑内部老结构采取适当的加固措施,保证建筑物的安全性。老厂房原有结构部分拆卸,拆卸后的原有结构可考虑在周边景观设计中再次利用。保留说明REMAINEDSTRUCTURE现有结构红色为拆卸部分白色为保留部分建筑设计说明ARCHITECTURALDESIGN这
21、是上海船厂保留下来的造机车间改建工程项目,位于上海市陆家嘴区域。这所保留至今的老厂房不仅体现上海这一港口城市的形象,同时还承载着悠久的历史与文化。该建筑在1972年第一次建造以来,直到1982年,前后经历两次增建过程,形成了现在的规模与形状。2005年新的造船厂搬到崇明岛,顺利完成了长达30多年的历史使命。到了2010年,这家在上海发展史上扮演过重要角色的造船厂,被赋予了新的角色。与1972年创建初期相比,保留厂房的周围环境有了巨大的变化发展,如今已成为世界金融中心地区发挥着举足轻重的重要作用。它将从当年的船厂造机车间转变成具备购物消费功能的全新文化综合设施。保留厂房内设有各种业态的商业店铺、
22、可容纳655人的音乐文化中心、文化展厅等功能区域,并传达一种现代化的价值观、物体、信息。它不是一个单纯的商业化购物中心,而是要成为崭新的信息发源地。我们从建筑乃至城市规划的角度出发,保留1970年代上海建筑所特有的建筑、结构特征的同时,结合现代的工业化表现方式与商业/艺术,建立一个将陆家嘴与保留厂房、保留厂房与黄浦江连在一起的建筑物。为达到这个目标,在保留大部分现有老厂房建筑的前提下,进行相关设计规划。保留厂房东南方向第三期扩建区,因其设计理念与其他部分相差较大,该部分需要新建。2E1-1地块保留厂房改建项目位于陆家嘴金融中心区(二期)的东北部,北、东、西三面紧临滨江绿化带,南面与2E3-1、
23、2E3-2地块相接。在这个具有代表性的项目中,新建部分的地面、墙全部安装在现有保留厂房建筑的内侧,确保保留厂房外观形象几乎完全保留。它不仅仅只是在技术上从原本的船厂改造成现代化的建筑物,它是结合了歷史,改变,生活,和过程為一体,让人们亲身体会到老厂房建筑与现代建筑的完美结合。项目位置於地标性的地带:陆家嘴金融中心区-新和旧的地理环境的交接点.為了突出这个特殊的地理环境,在设计理念上它担当著一个十分重要的角色展示我们的过去与将来。设计理念OVERALL DESIGN CONCEPT垂直交通组织建筑为共4层、局部5层的多层建筑物。楼梯:由地下一层至四层的3部疏散楼梯、一层至三层的2部疏散楼梯用于建
24、筑物17轴以西。由地下一层至五层的2部疏散楼梯、一层至二层的1部疏散楼梯、地下一层至三层的1部疏散楼梯以及地下一层至一层的防烟楼梯服务于17轴以东。另有1部由室外直接通向音乐文化中心二层的1部景观楼梯。扶梯:地下一层至一层有上下方向各1部共2部扶梯。一层至3层有上下各2部,共4部扶梯分别分布于东西两侧,在三层公共广场处设有上下方向各1部共2部扶梯。另音乐文化中心设有1部扶梯连接一层至四层。客梯:音乐文化中心设有2部VIP电梯,由地下一层通往五层。建筑西侧设有一部观光电梯,由一层通往4层。2部普通客梯位于西侧主力店内部,由一层通往四层。另有2部由一层通往四层的VIP电梯,位于特色餐厅内部。后勤电
25、梯及货梯:由地下一层通往四层的3部后勤电梯位于建筑中17轴以西。1部一层通往五层的后勤电梯服务于音乐文化中心。另有1部由地下一层通往三层的货梯服务于音乐文化中心及多功能艺术展示中心。设计理念OVERALL DESIGN CONCEPT-立面设计在西立面设计上,采用悬挂砖块的方式营造由北向西的砖密度渐变效果。从而将建筑物南立面、北立面衔接,产生对话关系。在构造设计上采用8mm不锈钢拉杆作为支撑,将每个砖块悬挂于空中,产生轻盈地效果。与传统的切砖式做法形成对比,营造既新颖又怀旧的空间氛围。从安全性考虑,砖幕墙下端设置出挑3米的雨篷。如有砖块坠落,将坠落至雨篷之上不会直接坠落至地面,保证建筑周边的安
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