合肥桂花园三期工程规划建筑方案设计说明（7页）.doc

《合肥桂花园三期工程规划建筑方案设计说明（7页）.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《合肥桂花园三期工程规划建筑方案设计说明（7页）.doc（7页珍藏版）》请在佰策地产文库上搜索。

1、合肥桂花园三期工程规划建筑方案设计说明l 建筑设计一、概述本方案系合肥桂花园楼盘的三期工程，位于一、二期工程的北侧沿黄山路区域，基地东邻国土资源厅 、西至人工湖路。基地西侧傍水依山人工湖和大蜀山，为该地块提供了优质的自然景观。总用地面积 39598 m，折合 59.4亩。拟建建筑均为多、高层建筑，其中31、33、34、35、38为多层住宅，32、36、37为高层住宅，39为高层单身公寓。二、设计依据1、甲方提供的用地红线范围、地形情况及电子文档。2、甲方提供的功能要求及面积指标要求。3、现行建筑设计规范及有关规定。三、总平面布局及建筑平面形式1、总平面布局本工程高层建筑退让黄山路和人工湖路均为

2、m以上，高层建筑沿街基本未设裙房，以形成面积近15000m的城市空间，用于布置园林绿化、休闲广场等内容。沿黄山路的高层住宅大部为单排布局，利用前后错落来形成丰富的景观界面；为强调桂花园小区的主入口轴线，其中35、36、37、38四幢楼形成对称布局，36、37楼的建筑高度也适当增高，为11层高，以突出小区主入口的氛围。位于黄山路和人工湖路街角设有不超过24米高度的大型商业，高度较高的31、32号楼后退黄山路达到50米以上，为未来的蜀风湾休闲公园创造开阔的城市入口空间。2、平面形式本着充分利用采光朝向的原则，本工程的高层住宅均为南北朝向，点式塔楼和单元式板楼间隔设置，在沿街形成了点、线结合的布局形

3、态。单元式住宅楼均设三个单元，各单元设一梯三户或一梯四户形式的公寓；塔楼均为一梯五户形式。单身公寓采用中廊式平面布局，内设小户型单身公寓,主要房间为东西朝向，以使较多的房间获得良好的阳光条件。平面形式为L形，尽量扩大自身周长，使更多套型的厨房、卫生间获得直接采光。户型方面，以二房、三房为主，小户型占主导地位，建筑面积90平方米以下的户型面积占住宅总面积的70。四、交通组织1、车型系统由于基地东西高差较大，本工程地下车库分段设置，东段仅设地下一层，西端利用地形高差设两层地下车库。机动车可由黄山路小区主入口进入内环道后分别进入地下车库，局部也可由人工湖路进入。建筑沿街面均在不超过150米处设置连通

4、城市道路与内院的消防车道，与小区内环道形成消防环通车道，以满足消防要求。2、人形系统市民主要通过沿黄山路的城市广场进入建筑裙房内的商铺等附属用房；住户主要从内环道进入各幢住宅的公寓门厅。五、建筑功能本工程建筑的高层部分均为住宅和单身公寓，裙房内设中小型商铺及住宅门厅、物管用房及风雨连廊等；西侧3-1、3-2、号楼的裙房内设大型商业，与北侧独立设置的大型商业建筑以玻璃穹廊相连，营造出一小段步行商业街道。地下室内设自行车库、汽车库以及消防水池、生活水池和泵房、变配电室及开闭所、锅炉房等辅助用房。六、建筑立面及建筑材料本工程系桂花园的三期工程，为和一、二期工程的建筑风格相协调，因此设计中采用了与一、

5、二期相近似的立面风格与细部元素，然而在局部处理手法的应用上作出了一些变化，使三期工程在和原有周边建筑的相融性以及自身形象的创新性上达到一个均衡。高层建筑裙房及基座线角以下采用石材，配合深色金属框幕墙和窗，以形成建筑坚实稳定的体量感；高层部分实墙采用真石漆与石材线角结合的形式，最终树立一个经典居住形式与现代城市商业化氛围相契合的建筑立面形象。七、分区块建设 桂花园三期工程拟以小区主入口为界，分两期建设。东侧的37、38、39号楼及其附属部分先期建设，其余部分后建。八、主要经济技术指标1、 总用地面积 42127 m2、 地上总建筑面积 104863 m其中：住宅面积 87712 m大型餐饮部分面

6、积 13178 m小型商铺部分面积 3833 m物业管理用房 140 m3、 地下总建筑面积 29424 m 其中：地下汽车库面积 17905 m半地下车库面积 2862 m 地下自行车库面积 40 m设备用房等辅房 4597 m4、 容积率 2.495、 建筑覆盖率 39.6%(建筑占地面积为 15698 m)6、 绿化覆盖率 31.5%7、 建筑总高度3-1 32.40m3-2 38.40m3-3 32.40m3-4 32.40m3-5 32.40m3-6 38.40m3-7 38.40m3-8 32.40m3-9 47.40m8、 地下、半地下车库总车位数为517辆9、 住宅总户数 88

7、6户其中：单身公寓 342户 公寓 544户10、人防地下室面积总计 7424 m其中：东侧先期建设部分的主要经济技术指标地上总建筑面积 37295 m其中：住宅面积 13831 m单身公寓面积 18807 m小型商铺面积 2853 m大型商业面积 1662 m物业管理用房 140 m地下总建筑面积 9657 m 其中：地下汽车库面积 6914 m 地下自行车库面积 1290 m 设备用房等辅房面积 1453 m 地下车库总车位数：199 停车位数如有不足，拟结合主入口西侧后期建设的地下车库以及园区内部的地面停车位总体平衡解决。住宅总户数 475户其中：单身公寓 342户 公寓 133户l 结

8、构设计一、设计依据及设计要求1 设计依据建筑结构荷载规范 GB50009-01混凝土结构设计规范 GB50010-02建筑抗震设计规范 GB50011-01建筑地基基础设计规范 GB50007-02人民防空地下室设计规范 GB50038-94高层建筑混凝土结构技术规程 JGJ3-02以及与本设计相关的国家及安徽省现行规范、规程、规定。2 自然条件及设计要求基本风压：0.35KN/ m2基本雪压：0.60KN/ m2设计基本地震加速度值：0.10g工程地质及水文地质条件：待勘建筑结构安全等级：二级建筑抗震设防类别：丙级抗震设防烈度：7度人民防空地下室设计等级：六级设计使用年限：50年地下室防水等

9、级：二级二、结构设计本工程由多幢点式高层公寓和板式高层公寓组成。高层公寓为12层高层建筑，上部结构利用楼梯和电梯井形成核心筒，楼层及屋顶层均采用现浇钢筋混凝土结构，结构形式为框架-抗震墙结构，抗震等级抗震墙为二级，框架为三级。三、地基处理及基础形式本工程主楼设置地下室，基础埋深约为5米，建筑埋深与地面以上总高度之比大于1/15，满足嵌固要求。基础拟采用天然地基，地下室部分用筏板基础，非地下室部分用墙下条基或柱下十字交叉条基，具体待勘探后定。四、伸缩缝、沉降缝、抗震缝板式公寓上部结构超长，拟设置一道温度伸缩缝，兼作抗震缝。车库地下室与主楼地下室相连处拟设置沉降缝，如建筑功能需要无法设缝，则设置沉

10、降后浇带。车库地下室结构超过规范要求的分缝距离，考虑到车库的使用功能不宜设缝处，可隔40米间距设置温度后浇带，并掺微膨胀剂，将温度收缩应力及混凝土自收缩内应力控制在允许范围内。l 给排水设计一、给水设计 水源为城市自来水，由小区环状给水干管就近接入。本工程最大日用水量为921.8m3。小区内建筑给水分为高、低两区：五层及以下为低区，由市政水压直供；六层及以上为高区，由无吸程变频调速给水设备加压供水，屋顶不设生活水箱。小区内给水干管形成环状，给水采用生活、消防合一制。干管管径为DN250。二、排水工程室外排水采用雨、污分流制。小区雨水、污水经室外雨水管网收集后，由小区各个出口就近排入市政规划道路

11、上市政雨水、污水干管。室内排水为雨、污分流制，雨水、生活污废水分设管道单独排出。餐饮废水经隔油池处理后再排入室外管网。l 电气设计一、概述本方案系合肥桂花园楼盘的三期工程，位于一、二期工程的北侧沿黄山路区域，基地东邻国土资源厅 、西至人工湖路。基地西侧傍水依山人工湖和大蜀山，为该地块提供了优质的自然景观。总用地面积 39598 m，折合 59.4亩。二、电源本工程的餐厅、住宅为三级负荷，高层住宅消防设施、电梯、生活水泵为二级负荷。要求当地电力局就近引来二路10KV电源。三、配电1、负荷估算单身公寓 114户6KW/房=684KW高层住宅 544户8KW/房=4352KW商场及公建 17151M

12、260W/M2=1029KW地下车库 26424M2W/M2=528KW合计 8414KWX0.6=5048KW2、本设计所按变电所深入负荷中心原则，设10KV开闭所一座，专用变一座供商场及公建，公用变三座供住宅。均设在地下车库，专用变设800KVA干变二台。公用变设干变800KVA二台。3、专用变内设SMG中压开关柜，计量采用高供高计。高压进线均从10KV开闭所引来，采用YJV29-10KV电缆桥架敷设。4、低压配电设备采用GCK型抽出式开关柜，出线电缆采用VV22型沿桥架或直埋地敷设。5、消防设备电源采用双回路供电，末端自动切换，采用NH型电缆直供。6、各计量表集中设置在单元底层。四、照明

13、系统1、小区内道路两侧或一侧设置低杆庭园灯，路灯电源均由公用变电所供电。路灯的开启接时间自控，同时也可由物业公司手动控制。2、在高层住宅地下室及楼梯内、电梯机房、水泵房等处设事故应急照明及疏散指示灯。五、弱电1、电视系统有线电视由市有线网引入，至小区电视机房的分配箱，再由弱电电缆沟引至各住宅单体。2、电话系统住宅1.5门/户 共987门公建 共0门合计 共1187门用光缆由市电信局引1500门直线电话至小区电话总机房，经配线架用电话电缆沿弱电电缆沟引至各建筑单体。l 暖通设计一、设计依据： 1、采暖通风与空气调节设计规范 （GB50019-03） 2、建筑设计防火规范 （GBJ1687）（01

14、年版） 3、高层民用建筑设计防火规范 （GB5004595）（01年版） 4、人民防空地下室设计规范 （GB5003894）（03年版） 5、人民防空工程设计防火规范 （GB5009898）6、汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB560797）7、民用建筑暖通空调设计技术措施建筑平、立、剖面图二、汽车库、高低压变配电室、水泵房均分散布置在地下层，设置机械通风系统，换气次数分别如下：场 所换气次数（次小时）备 注地下汽车库6机械排风，自然进风库房3机械排风，自然进风变配电室按发热量计算机械排风，自然进风汽车库排风设置排风竖井排出屋面。三、住宅的卫生间，均设置通向屋面的排风竖井。四、住宅及小商

15、铺采用分体空调。五、餐厅及大商铺空调 1、室外设计计算参数： 夏季空调:干球温度35.0， 湿球温度28.2 ，日平均温度31.7；冬季空调:干球温度-7, 相对湿度75%。2、室内设计计算参数：房间名称冬季夏季新风量嘈声（A）温度 相对湿度%温度 相对湿度%M3/PHdB大堂183026286550餐饮2240602426653050咖啡吧2240602426653045大商铺183025276530503、空调冷、热源的选择：餐饮区空调冷、热负荷的估算值为：夏季冷负荷为2298KW，冬季热负荷为1840KW。选用RTAC424水系统内置热泵机组各三台，制冷量：747KW/台。大商铺空调冷、

16、热负荷的估算值为：夏季冷负荷为300KW，冬季热负荷为240KW。选用CGHA-0水系统内置热泵机组各两台，制冷量154KW/台。4、空调系统、气流组织结合本工程多功能用房的需要及提高空气品质、节约能源设计原则，包厢空调采用风机盘管加新风系统，大厅采用全空气空调系统。5、餐饮区空调按照楼层划分水系统。大商铺空调独立设置水系统。消 防 专 篇l 给排水部分1、消防用水量 据有关规范，本工程属一类高层，其消防用水量为： 室外消火栓： 30L/s，火灾延续时间3h 室内消火栓： 30L/s，火灾延续时间3h 自动喷淋： 30L/s，火灾延续时间1h2、消防构筑物建筑最高层设屋顶水箱，内储初期10mi

17、n消防水量18m3。地下室设432 m3消防水池，内储3h室内消火栓及1h自动喷淋用水量。3、消火栓系统 栓给水系统为一区。消火栓布置保证可有两股充实水柱到达室内任何角落，消火栓充实水柱大于10米。火灾初期消防水量由屋顶水箱供给，之后由消火栓泵加压供给。消火栓泵设于地下室消防泵房内。4、自动喷淋系统地下室为汽车库和库房，以及地上公建部分均设自动喷淋灭火系统。火灾初期消防水量由屋顶水箱供给，之后由喷淋泵加压供给。喷淋泵设于地下室消防泵房内。5、药物消防小区建筑内均按建筑灭火器配置规范（GBJ140-90）有关规定配置一定数量的手提式及推车式干粉灭火器l 暖通部分1、正压送风系统 无法采用自然排烟

18、的防烟楼梯间以及前室均设置正压送风系统，进行机械防烟。2、控制：当某一楼层发生火灾时，由消控中心自动开启（也可手动开启）加压风机。当地下层防烟分区发生火灾时，由消控中心自动启动（亦可手动启动）该区所配置的机械排烟系统。3、所有通风系统按防火分区设置。管道穿越防火分区隔墙处，风管穿越空调机房及重要的或火灾危险性大的房间隔墙，均设置70防火阀。通风系统的风管、保温材料、消声设备和粘结剂的均采用不燃材料。4、地下汽车库设置机械排烟系统，和平时排风系统共用，排烟按照6次/h计算。汽车库排烟风机前均配置排烟防火阀，平时常开；发生火灾时排烟防火阀与排烟风机联锁，当烟气温度超过280时，排烟防火阀自动关闭，

19、排烟风机停止运行。无法满足自然排烟的内走道及房间，均设置机械排烟系统，排烟量按照1m3/ m2*h计算。无法满足自然排烟的中厅设置机械排烟系统，排烟按照6次/h计算。卫生防疫专篇l 暖通部分一、可能存在的卫生防疫问题： 卫生间、厨房排风不畅、空气混浊，带菌或至癌物质诱发疾病。二、针对问题采取的措施：卫生间、厨房旁设专门的排风竖井，通向屋面。三、会所中央空调：按照有关设计规范要求，对空调房间提供新风。环保专篇l 暖通部分一、 地下停车库采用机械排风系统，换气次数为6次/h。汽车库排风设置专门的附壁竖井，通向屋面。二、 噪声控制：空调以及排风机均选用低噪声产品，且做好消声隔震措施。三、 空调室外机要求做减振隔声处理。