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广东史上最长的高铁——广湛高铁,进度条又刷新啦!近日,新建广州至湛江高速铁路(以下简称广湛高铁),珠江桥
工程桥体改造进入实质性
施工阶段,为广湛高铁开通运营奠定坚实基础。


广湛高铁正线自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,含广州枢纽、湛江枢纽相关工程。新建双线约401公里,新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站,预留湛江东站、阳西站。广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分,也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目,是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。


珠江桥工程是广湛高铁的重点控制性工程,其改造不仅面临技术上的挑战,更需要解决文物保护、交通疏导等难题。据了解,珠江桥于1960年10月1日建成通车;之后以“双桥烟雨”入选新中国成立后首次评选的“羊城八景”;2014年,入选广州市第一批历史建筑。

本次施工,铁路部门将把一座双线普速铁路桥升级为四线高速铁路桥,延续使用原桥的钢桁架形式,保持其原有风貌。

广湛高铁建成通车后,广州中心城区和湛江中心城区列车运行时间将缩短至90分钟左右,有效缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离,大大改善粤西地区群众出行条件。来源:中国广州
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